Vì sao máy bay chở khách xòe cánh khi đáp? Sau đây là câu trả lời cho bạn

Nếu bạn từng ngồi cạnh cánh máy bay và có để ý một chút thì sẽ thấy nó xòe ra mỗi khi cất cánh và xòe còn to hơn nữa khi hạ cánh. Sau đây, chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu lý do vì sao lại thế các bạn nhé. Hy vọng sẽ mang đến cho các bạn những thông tin thú vị.

Cái thứ mà bạn thấy xòe ra là cánh tà của máy bay

Những chiếc máy bay thời kỳ đầu có cánh còn đơn giản, chưa có khả năng thay đổi hình dạng cánh. Tuy nhiên theo chiều tiến bộ của công nghệ, máy bay dần trở nên to, nặng và phức tạp hơn, các bộ phận trên cánh cũng phát triển để giúp chúng kiểm soát dòng khí một cách tinh vi hơn, sao cho chúng đạt hiệu suất bay cao nhất. Và một trong những bộ phận điển hình chính là cánh tà trên các mẫu máy bay lớn như máy bay thương mại.

Các loại cánh tà, cánh tà của máy bay thương mại thường là loại cuối cùng

Cánh tà chính là phần được chìa ra mỗi khi máy bay cất hoặc hạ cánh. Đa phần các mẫu máy bay thương mại có cả cánh tà trước ở rìa trước cánh chính và cánh tà sau ở rìa sau cánh. Mỗi khi cánh tà chìa ra thì bạn sẽ thấy cánh máy bay trong to hơn, và nếu để ý kỹ một tí thì bạn sẽ thấy các cơ cấu phức tạp bên trong chiếc cánh tưởng chừng như đơn giản. Còn về việc máy bay nó xòe cánh tà ra để làm gì thì chúng ta sẽ tìm hiểu ngay sau đây.

Cánh tà bung ra khi hạ cánh để tăng sức nâng và giảm tốc

Tác dụng chính của các cánh tà là tăng sức nâng cho cánh chính của máy bay thương mại. Việc bung cánh tà giúp máy bay tăng diện tích cánh, đồng tạt luồng khí xuống bên dưới máy bay, từ đó tăng lực nâng cho máy bay. Với sức nâng lớn hơn, máy bay có thể duy trì độ cao ở tốc độ thấp hơn, từ đó hạ cánh một cách dễ dàng và an toàn hơn.

Ngoài ra thì việc bung hệ thống cánh tà cũng làm tăng sức cản của máy bay, giúp nó hãm tốc ngay khi còn trên không để chuẩn bị tiếp đất với tốc độ nhỏ nhất có thể. Nếu bạn để ý thì khi cất cánh, máy bay cũng bung cánh tà nhưng thường thì nó sẽ bung ít hơn so với khi hạ cánh để tăng sức nâng nhưng không gặp quá nhiều lực cản. Nếu bạn có hứng thú với cơ khí hàng không thì việc chọn chỗ ngồi cạnh cửa sổ ngay sau cánh máy bay để xem nó hoạt động chắc chắn sẽ là một ý kiến không tồi.

Trên đây là lý do máy bay xòe cánh ra khi đáp. Hy vọng đã mang đến cho các bạn những thông tin thú vị. Cảm ơn các bạn vì đã quan tâm theo dõi và chúc các bạn có một ngày tốt lành nhé.

Mời các bạn tham khảo thêm một số thông tin liên quan tại GVN 360 như:

• Vì sao những con chim trời nhỏ bé có thể làm hỏng cả máy bay hàng trăm triệu đô?
• Vì sao máy bay chiến đấu phải vứt thùng nhiên liệu phụ khi lao vào không chiến?
• Xe cộ phanh dưới đất thì máy bay cũng phanh trên không, sau đây là cách mà chúng làm việc đó

Tham khảo: Wikipedia High-lift device